Zobacz, jak zmieniała się stacja kolejowa Bytom

Od 15 grudnia 2024 r. – wraz z wprowadzonym nowym rozkładem jazdy na kolei – podróżni w pełni korzystają m.in. z przebudowanej stacji kolejowej Bytom. W ramach inwestycji przebudowaliśmy zabytkową, pochodzącą z 1929 roku halę peronową. 

Wzmocniliśmy konstrukcję obiektu, wykonaliśmy zabezpieczenie antykorozyjne, zamontowaliśmy krokwie oraz poszycie dachowe. Wykonaliśmy przeszklenia świetlików, a na hali zamontowaliśmy nowy, ledowy napis „Bytom”. Zastosowane rozwiązania pozwoliły na dodatkowe doświetlenie peronów, a także odtworzenie zabytkowego charakteru stacji.

(Kliknij, aby powiększyć infografikę)

Przebudowaliśmy trzy perony, które są wyższe, co ułatwia podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Są nowe ławki, gabloty informacyjne. Dla osób niewidomych i niedowidzących ułożyliśmy ścieżki naprowadzające. Wygodny i bezpieczny dostęp do peronów zapewniają przejścia podziemne z windami. Nie zapomnieliśmy, że bytomska hala jest też świadkiem historii. Na przebudowanych peronach zachowaliśmy pierwotny układ płytek w karo. Na konstrukcji obiektu pozostawiono widoczne efekty działań wojennych, takie jak wgniecenie w przęśle po upadku bomby i dziury od kul. W Bytomiu wybudowaliśmy także nową nastawnię, w którym znajduje się Lokalne Centrum Sterowania, gdzie dyżurni prowadzą ruch kolejowy oraz czuwają nad jego bezpieczeństwem. 

(Kliknij, aby powiększyć infografikę)